最热改装天地
07-02-27陆地巡洋舰LC80的8英寸升高
编者按：一般来说，5英寸以上的底盘升高就已经算是比较大的升高了。当然，如果要想获得更强的通过能力，也可以进行7英寸、8英寸甚至更高的升高，但相应的配套工作也会更多。这辆8英寸升高的LC80就已经达到了比较夸张...
07-01-14T－Max10000磅整体系列绞盘
编者按：绞盘这种东西确实是一分钱一分货，性能好的绞盘往往价格不菲。而且有些绞盘由于牌子很知名卖的价格要更高。今天就给大家介绍一个在品牌、可靠性和价格之间找到了一个比较好的平衡点的绞盘——T&md...
06-09-07红色经典苏联NIVA越野改装
前苏联生产的尼瓦（NIVA）大家应该都不陌生吧，我也改过一辆，可以说是越野车里的经典作品。它的配置虽然比现在的越野车差，而且内饰比较简单，但是越野性能要比小切等一些越野车有优势，车身也轻，提速也快。 ...
06-08-22DIY越野车油箱防护板
编者按：在高强度的野外驾驶之后，许多车友都不得不将爱车送到修理厂养伤。而作为离地面最近的底盘部件，往往就是伤情的多发地带。当然，几乎所有的SUV生产厂家都意识到了这个问题，并且想方设法去提升车辆底盘部件的...
06-06-26解决升高后传动轴角度问题
编者按：一些越野车爱好者在升高自己的越野车底盘后，经常会遇到传动轴角度尤其是前传动轴角度增大的情况，从而为前传动轴的布置带来困难。这种情况轻则影响动力传输的顺畅性，重则会危及到行车的安全。具体怎么做？...
06-05-22如何保护好你的越野车（下）
编者按：越野的时候，车身一些暴露的地方，经常容易受到岩石、荆棘、树木以及其他坚硬物体的划伤。怎么办？越野就是要挑战自然，当然不能躲避。不过，你可以试着购买或者根据车辆的尺寸自己定制一个车身与底盘防护装...
06-04-12跋山涉水：越野车如何选轮胎？
我们究竟需要哪种轮胎？答案是没有任何一种轮胎能胜任全路况行驶。如果希望自己的轮胎放之四海而皆准，那就要一辆拖车和一个支持小组跟随你左右，寸步不离才行，这样就能根据条件变化随时更换轮胎。当然这有些不切实...
05-12-20拖救利器—DoubleTrouble拖钩
很多驾车人士想必都有过这样的体会：车陷泥潭或沙滩，然而遍寻车身，却找不到一个方便而牢靠的地方可以用来钩住拖绳！现在好了，Double Trouble拖钩能解救你于危难之中！{分段符}一端是金属方块，可以卡入车身上的拖...
05-12-06高手云集的新疆盐湖场地越野赛
{分段符}今年十月份在新疆盐湖举办了场地越野赛，大量的改装越野车让我这个越野车迷一饱眼福。可是因为胶卷有限，就只照了一些我自认为经典的改装车。因为参赛选手有我爸爸和我妈妈的朋友，所以我对其中一些车是相当...
05-11-29我的最爱——TOYOTA42改装型
我的最爱是我家的TOYOTA42型丰田皮卡。外型看上去就让人觉得这辆车强悍气派，有一种真正的越野车的感觉，开上他你就真正的觉得他有多么的出色，有点都看不出来他是产于64年的车，走在马路上他简直就是你的骄傲。图片...
05-11-25打造我们自己的1吨车桥（3）
{分段符}图片：我们存货中的冲压钢外壳在很久前就被扔掉了，因此只好使用ORU公司的铸铝外壳来密封这14个螺栓。ORU公司的Dana60版桥壳曾被我们在之前的极限冒险中使用过，效果非常不错。但由于我们计划把轴箱的下缘切...
05-07-12越野车改装不一般 重在提高车辆通过性
越野车的改装与民用轿车的改装有所不同，相对后者更注重动力与速度的提升，越野车改装则把重点放在了提高其通过性，尽可能提高越野车对各种路况的适应与通过能力。对此，越野者俱乐部的改装师梁先生以吉普2020和丰田...
