在汽车文化发展非常昌盛的北美和欧洲,汽车改装行业可谓相当发达,因此,也就有了很是抢眼的两大改装车展,分别名为SEMA和ESSEN。而对于同样富有个性的JEEP品牌来说,改装版的JEEP车型更是焕发出了独特的魅力。那么,...
编者按:来自德国的改装大厂HAMANN几乎无所不改,而且不像某些极端的改装厂,它改装的产品可以说在性能和实用性上取得了很好的平衡点。这不,新X5才刚刚推出不到1年的时间,就被HAMANN给弄得“面目全非”。...
在前几天的文章中,我们见到了吉普在SEMA车展上大显身手的牧马人JT Concept,那么你可能会认为吉普牧马人Ultimate没什么好改装的,不过吉普Jeep可不这么认为,他们给其加入了更多的都市元素,使得其具有更强的个性,...
夏天来了,不安份的越野爱好者们不会再蜗居在家里,而是选择一个心情舒畅的环境,开着自己心爱的车去做“越野族”,探询山、水、摄影以及一些新生活。 然而,离开城市之后,...
编者按:对于来自德国的这支X-Raid车队来说,他们寄希望于BMW X3赛车在Rallye Dakar中能够获得总成绩前5名。试驾了这款新型越野赛车后,这支厂商车队所带来的这辆带有涡轮增压柴油发动机和一体化炭纤维车身的赛车势必...
编者按:一般来说,5英寸以上的底盘升高就已经算是比较大的升高了。当然,如果要想获得更强的通过能力,也可以进行7英寸、8英寸甚至更高的升高,但相应的配套工作也会更多。这辆8英寸升高的LC80就已经达到了比较夸张...
编者按:一般来说,5英寸以上的底盘升高就已经算是比较大的升高了。当然,如果要想获得更强的通过能力,也可以进行7英寸、8英寸甚至更高的升高,但相应的配套工作也会更多。这辆8英寸升高的LC80就已经达到了比较夸张...
越野车越来越被热爱大自然、热爱户外体育运动的年轻人所青睐,购买了越野车后进行改装也形成了一种潮流,但并不是所有的车主都能清楚的提前认知改装所带来的后遗症,甚至是致命隐患。谨以此篇短文对此予以浅述,希望...
编者按:绞盘这种东西确实是一分钱一分货,性能好的绞盘往往价格不菲。而且有些绞盘由于牌子很知名卖的价格要更高。今天就给大家介绍一个在品牌、可靠性和价格之间找到了一个比较好的平衡点的绞盘——T&md...
编者按:绞盘这种东西确实是一分钱一分货,性能好的绞盘往往价格不菲。而且有些绞盘由于牌子很知名卖的价格要更高。今天就给大家介绍一个在品牌、可靠性和价格之间找到了一个比较好的平衡点的绞盘——T&md...
编者按:绞盘这种东西确实是一分钱一分货,性能好的绞盘往往价格不菲。而且有些绞盘由于牌子很知名卖的价格要更高。今天就给大家介绍一个在品牌、可靠性和价格之间找到了一个比较好的平衡点的绞盘——T&md...
编者按:在我们传统的印象中,绞盘只有一种功能,那就是进行救助牵引。不过,在绞盘界非常有名的WARN公司最近新出了一种带有空气压缩机的绞盘,它既可以进行传统的营救,还可以用绞盘自带的压缩机提供压缩空气,对于...
编辑按:对于有车一族来说,车就像一个移动的家。很多车主都把一些日常生活用品搬到了车上。虽然这些小东西不会过多的增加爱车的油耗,但是由于比较零散和琐碎,放置它们的时候空间的利用率非常低,尤其是那些在后备...
编者按:HAMANN改装版揽胜路虎Sport加装运动型套件,还配置运动型制动系统和新型排气系统,其最大功率和扭矩可达349千瓦/475马力和610Nm,20英寸、22英寸和23英寸多套轮胎可选,那么调效后的HAMANN改装版揽胜路虎Spo...
前苏联生产的尼瓦(NIVA)大家应该都不陌生吧,我也改过一辆,可以说是越野车里的经典作品。它的配置虽然比现在的越野车差,而且内饰比较简单,但是越野性能要比小切等一些越野车有优势,车身也轻,提速也快。 ...
前苏联生产的尼瓦(NIVA)大家应该都不陌生吧,我也改过一辆,可以说是越野车里的经典作品。它的配置虽然比现在的越野车差,而且内饰比较简单,但是越野性能要比小切等一些越野车有优势,车身也轻,提速也快。 ...
编者按:对于越野爱好者来说,越野前对轮胎进行放气,过完瘾回家前将其重新充足气,可以说是一项很重要的“仪式性活动”。越野时和日常行驶时分别保持正确的胎压,其重要性决不可低估:一方面,越野时,轮...
编者按:在高强度的野外驾驶之后,许多车友都不得不将爱车送到修理厂养伤。而作为离地面最近的底盘部件,往往就是伤情的多发地带。当然,几乎所有的SUV生产厂家都意识到了这个问题,并且想方设法去提升车辆底盘部件的...
编者按:在高强度的野外驾驶之后,许多车友都不得不将爱车送到修理厂养伤。而作为离地面最近的底盘部件,往往就是伤情的多发地带。当然,几乎所有的SUV生产厂家都意识到了这个问题,并且想方设法去提升车辆底盘部件的...